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人力资源专家担心，现在出现了前所未有的道德意识紧迫感，公司想要防止员工的举报，首先要保持内部融洽的员工关系，和员工保持良好关系才会凝结成内部向心力让员工主动靠拢过来，这样他们才不会一有问题就首先向监管部门举报。有的公司律师则担心“有奖举报制度”将促使心怀不满的员工避开内部举报而选择向外界相关部门反映情况以获得高额的奖金。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------中信股份（00267）　　　11.70元　　　升1.21%中信银行（00998）　　　　5.08元　　　升1.40%

责任编辑：李锋印度军工研发被许多人视为一个笑话，实为标准太高，与中国比自然为完败，但是与其他发展中国家相比，相当成功了，其实也有几款不错的产品，比如：北极星直升机。这款被印媒吹上天的国产直升机到有多先进？这是印度历时18年研发的型号，虽说在研制过程中，由欧洲企业提供技术资询，也大量应用进口部件，但是它的研制工作依赖于印度自已完成，论性能也不错。属于多用途直升机，可以担任多种任务，起飞重量5.5吨，最大时速290公里，航程650公里。可以载重2.6吨，除了机组成员2人，最多可以搭载乘客14名。

“黄牛神器”10分钟1245张票：你的票已走丢要说“技术黄牛”究竟“牛”在哪里，这还得从用户说起。为什么同在一个12306上买票，当用户手动登陆账号、选车次、日期，验证烦人的二维码之后，往往在提交订单付款时，票也就没了。因为人工操作着实是跑不过程序的及时响应。

当抢票软件成功概率的相差误差微小时，使用人数就会和抢票成功概率呈反比，即在某时刻越多的人使用同一个抢票软件进行抢票时，由于对服务器有着更大的负载，反而分到你的抢票成功率也就越少（这就是所谓的“当分母越大，分数值越小”）。然而这同时也是“技术黄牛”真正能赢的关键所在。

但这同时这也催生了那些长期以火车站为据点、围在乘客旁附耳低语票贩子的“升级转型”。他们的业务随着12306的诞生从线下转移到了线上，利用从开发者手里租赁来的“抢票软件”再加上高配置的电脑、百兆宽带、高速服务器做支撑，现在已经成功晋级为躺在沙发、吃着西瓜，手里同时操控多台PC的“技术型黄牛”了，已不再是当初那个”风里雨里、排队等你“的传统黄牛了，这也是9102年——十年后“黄牛”成功转型后的真实写照。