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华尔街日报据悉Uber和Lyft准备IPO之际考虑给老司机股份知情人士称，网约车服务提供商Uber和Lyft正考虑为其司机提供福利，允许他们参与两家公司即将到来的IPO（首次公开募股）。Uber和Lyft正考虑为其长期服务的活跃司机提供现金奖励，或者向他们提供股票。毫无疑问，这是一个非常寻常之举，因为普通投资者通常不能以IPO价格购买一家公司的股票，而且司机目前也只是这两家公司的合同工。

通行费营收占比超七成宁沪高速核心资产沪宁高速连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，其不仅是南京至上海区域内的重要陆路通道，而且从中国北部、中西部进入长江三角洲的流量均汇集于此，是国内最繁忙的高速公路之一。同时，公司还拥有宁常高速、镇溧高速、锡宜高速、无锡环太湖公路、锡澄高速、广靖高速、江阴大桥、苏嘉杭、常嘉高速等位于江苏省内收费路桥的全部或部分权益。公司路网布局于经济发达的苏南地区，形成了一定的规模效应，路网区位优势突出。截至今年1月，公司直接参与经营和投资的路桥项目达到16个，拥有或参股的公路通车里程已接近850 公里。

广东省消委会表示，部分游乐场、公园等场所以格式条款、单方规定限制身高“超标”的未成年人享受票价优惠，对长得高、长得快的未成年人不公平，侵犯了这部分消费者的平等权和公平交易权，同时也存在个体歧视、价格歧视等问题。希望通过此案的诉讼和判决，推动这一长期普遍存在的侵害未成年消费者合法权益的“行规惯例”得到纠正整改。

在青少年编程领域，行业较为关注的是它的盈利模式，因为编程还未成为刚需，“虽然郑州、重庆、南京等地都出台一些政策，包括浙江也已有政策出台，但是距离向青少年编程成为刚需来讲，还在进行时。”马永纪说。此外，家长圈对少儿编程教师也有很多诟病。“行业的确存在这个问题。首先，少儿编程老师不需要教师资格证；其次，达内最重视的还是营销，属于营销驱动型企业，内部老师基本不会升职，市场人员升职快，这也造成了好老师的流失。”杨康透露。

责任编辑：孟然为预防新冠病毒，韩国决定禁止球员在足球和棒球联赛的赛场上吐唾沫，面对新规，球员中间也出现了抱怨声。因为在感到遗憾时，与其他球员吵架时，或者为了缓解口渴舒缓郁闷，运动员会下意识做出这种不卫生的行为。而该禁令可能会影响球员的发挥。

“但汽车本身对技术的要求、质量标准和使用环境，不同于一般的工业品。”在尹同跃看来，传统汽车是基础，是一层楼，新能源汽车相当于二层楼。如果没有很好的基础，直接上二层楼的话，就会出现很多问题。尹同跃表示，新能源汽车和传统汽车差距就是驱动系统和能源系统，“油箱变成电池包，发动机变成驱动电机，而下面的底盘系统、悬挂系统是一样的”。